Los principales jefes de equipo del WRC, creen que el sistema de campeonato que llega en 2017 afectará a los pilotos que tengan menos experiencia.
Yves Matton, patrón de Citoën Racing, considera que el sistema de tres pilotos por cada equipo oficial, que entra en vigor en la próxima temporada en el Mundial de Rallyes, afecta de manera negativa a los pilotos jóvenes que quieren ascender de categoría máxima.
El patrón de Citroën Racing fue el único que se opuso a esta normativa que estaba desde varios meses atrás en la agenda de la FIA para 2017, siendo apoyada por M-Sport, Toyota y Hyundai.
Volkswagen también llegó a decir que no en un principio, pero más tarde cambió su voto al de la mayoría, teniendo en mente que iban a dejar dicho campeonato. El actual jefe del equipo Sven Smeets considera que la falta de pilotos experimentados en comparación con su época como copiloto en el WRC dará oportunidades a los novatos.
Como ya todos sabemos, Volkswagen no correrá como equipo oficial en la temporada 2017. Pondrá en alquiler los Polo actuales y los que están desarrollando para 2017, los cuales los homologaran a finales de noviembre y los pondrán en venta. Como hemos dicho antes no correrá de forma oficial como equipo, pero si alguna otra persona o equipo privado alquila o compra dicho coche, veremos de nuevo al Polo dar guerra por los tramos del mundial.
En el año 2015 y 2016 el famoso piloto madrileño Carlos Sainz, creó un equipo llamado Peugeot Racing Spain. Este equipo se creó con el objetivo de correr en la 208 Rally Cup en Francia que dicha copa es la más disputada hoy en día. La verdad, el objetivo se cumplió con creces, porque a parte de participar los dos años, también la han ganado los dos pilotos del Peugeot Racing Spain, José Antonio Suárez y Pepe López, respectivamente.
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